西藏旅游路线有几个阶段,西藏旅游路线有几个阶段组成

1.进藏有几条线路进藏线路详解

2.到西藏有几条线路

3.去西藏旅游走什么线路？

4.西藏自驾游，应该走什么线路？

1.西藏自驾游时间和路线

川藏线318上路旅行有很多不确定因素。如果只开318川藏线，要8天。第一天，可以直达雅江；第二天到达巴塘；第三天到达左贡；第4天到达然乌；

第6天，游览然乌湖，参观米堆冰川，到达波密。

第7天到达八一镇；(林芝市)8月1日起第8天到达拉萨；这是川藏线318最早的例行行程。

2.自驾游去西藏旅游最佳时间

答案：1。每年的四五月和九十月是走318川藏线的最佳月份。

在川藏线上进行公路旅行的最佳时间是每年的4月和5月以及9月和10月。主要是因为这段时间天气条件好，因为川藏线地势险要，海拔高，所以天气是上路旅行要考虑的重要因素。

2.就拿318川藏线最好的一个月来说吧。三四五月看十里桃花。

四五月的川藏线上，你能看到的风景其他月份看不到，比如林芝的桃花，然乌湖最美的瞬间，金川的梨花。林芝四月的桃花就不用说了，是整个春天川藏线最大的亮点。每年林芝桃花节都会吸引无数来自全国各地的游客。

3.拿318川藏线最好的月份9月和10月来看红叶飞舞。

九月和十月是川藏线上公路旅行的另一个场景。如果四月对应春天，九月就是川藏线的秋天。它时值九月，川藏线刚刚经历了雨季。它这是雨水减少和植被逐渐变化的时刻，尤其是在一年的中期。稻城、丹巴、新都桥、然乌、八宿、巴塘等地披上了金色的外衣。红叶红草原也是川藏最独特的风景之一。

4.走318川藏线的最佳时间

每年4-10月，川藏线上的风景最好。每个月对应的风景不一样，看到的景点也不一样。当你游览川藏线时，你会有意想不到的收获，这就是川藏线的魅力。沿途风景醉人，空气沁人心脾，感觉进入了仙境。四月的川藏会有独特的风景，让人流连忘返。但是也要注意带一些日常急救用品和一些预防药物，避免一些不必要的麻烦。

字体如果你只想去西藏，半个月足够了。别说你住在漠河。如果要走新藏线，至少一个月；如果你想探索茶马古道，再安排一周。要带的东西：衣物(保暖就好，小妖精除外)、车载设备(防滑链、拖带、气泵、自粘带等。)、氧气、药品。

兴趣高的话还可以带帐篷，炉子，桌子，凳子，吃的东西也很充足。看看你的行李箱有多大！西藏的历史从古吐蕃到西藏，根据藏传佛教分为前洪时期和后洪时期。

从010到1010，你可以去西藏旅行10天，12天，半个月，20天，一个月或三个月。这取决于你的假期。一般我们去四川需要17天左右，大概是17天左右。以你的往返行程，安排一个20天左右的假期基本就够了。

如果你只有十天假期，或者12天假期，你可以步行去拉萨。我们一般坐317路公交车到318路，回色达，米亚罗，观音桥，或者四姑娘山，丹巴，甲居藏寨，然后去亚丁稻城，沿着318国道，直接走72拐。途中还要去然乌湖，鲁朗镇，鲁朗林海，米堆冰川，来古。

如果有20天的行程，去拉萨12天，从青藏线回西宁，需要3天。你要去纳木措，路过可可西里，青海湖，茶卡盐湖，Ta尔寺等著名景点和自然景观，那么你可以在西宁结束，加上之前的12天，共计15天。也可以去成都，因为我们是从成都出发的，有驴友想回成都。穿过这些稀树草原后，大约需要两天时间返回成都，总行程17天。如果有一个月的长假，可以安排一个阿里南线，八天左右，或者阿里北线，13天左右，随便你。然后可以回拉萨，从拉萨坐青藏线，再回到西宁或者成都。

如果你的假期持续两个月或三个月，那么我们我会进行深入的访问，甚至顺便去新疆，这样安排会更紧凑。一般川藏线可以安排20天左右，青藏线可以安排8天左右，阿里这边可以安排10天左右，新疆这边可以安排20天左右。那大约是这样。深度游可能更有趣，可能要参加一些细节性的活动，比如

好吧，那这就是全部！如果你还有其他关于去西藏旅游的问题，欢迎随时关注微信官方账号，去藏区公路旅行。回复关键词，就会有一系列关于去藏区旅游的常识。最后祝大家玩得开心。

3.自驾西藏的时间

这个要看自己喜欢哪个季节去了。五月和六月实际上是最好的季节。对了，如果条件允许的话，建议带上三五个人去自驾游。西藏所有的风景都在路上。去的时候，川藏线和青藏线足够你看一辈子的风景。

第一次徒步去西藏，第二次坐车。现在在拉萨工作。如果你来拉萨，记得不要到处乱逛。

好吧，那现在就这样。

4.西藏自驾游时间和路线安排

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘，位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，也是一片肥沃的文化土壤，有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原中，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

5.自驾西藏游玩最佳时间

西藏的12月不适合我。虽然没去过西藏，但是12月已经是冬天了。可能这个月去西藏需要多带点行李。

如果它s去公路旅行，你需要带更多的材料，路况可能不像夏天那么好走。如果它it’这只是一次短途旅行，不是吗？如果十二月过去了，那也没关系。反正只有几天了，你别你不需要带太多东西。

6.去西藏自驾游路线和时间

穿越潘查的最佳季节在于两个季节，五月底和十月底。

5月底，正是满山杜鹃花盛开的季节。山上的冰雪还没有融化。这段时间，雨还没有正式下，基本每天都是晴空万里。10月底，雨水也相对减少，峡谷和山坡上五颜六色的红的黄的不知所措.

冰茶线：这是一条经典的自驾路线，从云南怒江的丙中洛出发，到西藏的茶花荣，再到察隅，全长287公里。冰岔线，也被称为第七条进藏公路，仍然保持着原始的自然美景。

7.西藏自驾游最佳时间

川藏线上一年四季都有不同的风景。春天看花，夏天看风景，秋天看红叶，冬天看雪，主要看你喜欢什么样的风景。去西藏，无论走川藏线南段、川藏线北段还是青藏线，都要经过一个连续的高海拔地区。川西、西藏高海拔地区的冬天和平原不一样。暴风雪天气经常发生在六月或十月。一些来平原地区的自驾游客，没有雪山路的驾驶经验，所以危险系数大大增加。所以建议7-9月去西藏，老司机除外。

这是川藏线旅游的旺季，很多自驾游爱好者也会选择在这个时期出行，因为高原生物在这个时候充满活力。大麦、小麦和油菜不是绿色就是金色，到处都是美丽的格桑花。风景自然是一年中最好的，环境中的氧气也是一年中最丰富的。此外，白天长，夜晚短，更适合长途旅行。这个时候温度也很宜人，在10到20摄氏度之间。

但是旅行也需要很大的注意力。七八月份是川藏线的雨季。山体滑坡、泥石流等自然灾害经常发生，一不小心就可能发生事故。在此期间，司机对川藏线的驾驶技术和熟悉程度要求很高。由于是旺季，路上汽车、自行车、徒步多，容易发生交通事故，需要交通管制。等半天运气不好很正常。

这个时候沿途的消费也很贵，吃住行都不便宜，景点也比较拥堵，也是旺季的门票。

这个季节除了下雨，主要是阴天，不容易遇到好天气。我终于去了西藏。我没有Idon’我第一眼看到的不是风景，而是下雨了。真的很让人失望。

此图为2019年8月318上的姐妹湖。天下着毛毛雨。拍了几张照片就走了。

下图是2017年春节的姐妹湖，拍摄地点几乎相同。上图是P30拍的，下图是P9拍的，不根本不需要p图。

如果我有选择，我我更喜欢冬天去西藏，看雪、圣山和圣湖。

冬天的拉萨，白天的气温一般会保持在零度以上，不会特别冷。它许多人不这样做真的很遗憾。冬天不能看到西藏美丽的风景，因为他们怕冷。对地理比较了解的朋友会知道，西藏纬度比较低，所以冬天不比北方冷。也许它北方的冬天下着大雪，而西藏却处于温暖的状态。但是因为海拔高，这里的天空会格外干净，能见度也会比一般城市高很多。

但是如果你冬天坐车去西藏，一定要注意：

1.更换冰点在-35摄氏度以下的冷却液：防止水箱冻裂。

2.有条件的话，四驱，防滑链，更换雪地轮胎。

3.提前订好住宿，多准备些厚衣服和食物。

进藏有几条线路进藏线路详解

计划去西藏的旅行一般都是推荐10天以上，但是如果时间没有那么多，你可以选择合适的时间去游玩部分景点，下面就推荐一下短时间旅游景点的行程规划，一起看看吧。

有的游客是去西藏办事，顺便游玩一番可能只有三天时间，那么推荐的行程如下。?

方案一：

DAY1：布达拉宫+大昭寺+八廓街一日游

DAY2：纳木措一日游

DAY3：羊湖半日游/羊湖环湖一日游+拉萨市内

方案二：

DAY1：布达拉宫+大昭寺+八廓街一日游

DAY2：纳木措二日游

DAY3：拉萨市内逛逛

1.纳木错一日游回到拉萨的时间大约就是晚上七八点左右，二日游晚上住在纳木错观看星空，DAY

2观赏日出之后就可以回程，到拉萨的时间大约是下午两三点左右。

2.拉萨三大寺庙：色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺;还有罗布林卡、扎基寺等都是热门景点。

布达拉宫是必去景点。

淡季11月-4月：不用排队预约，直接买票参观，门票价格100元。

旺季5月-10月：提前1天去布宫预约或官网预约，门票价格200元。

最旺季7月-8月：一票难求，建议参加一日游或找旅行社购票。

门票优惠政策：

①身高1.2米以下的儿童可免票;

②全日制本科及以下学生凭国内学生证、残疾人凭残疾证、现役军人凭军人证、国内教师凭教师证、年龄在60岁及以上的老年人凭身份证可享受半价优惠。

方案三：

DAY1：布达拉宫+大昭寺+八廓街一日游

DAY2：羊湖+纳木措

DAY3：纳木措回拉萨

包车可以游羊卓雍措和纳木措(过夜)，可以不用走回头路。

四天可以走出拉萨，到周边游玩。

方案一：朝圣珠峰4日游

DAY1：早上从拉萨出发，翻越岗巴拉山口前去羊卓雍措，途径卡若拉冰川、山城堡前往日喀则。

DAY

2：进入珠峰保护区之后经过几个观景台就到了大本营停车场了，之后乘坐环保车去珠峰石碑。有时间可以去绒布寺游玩一番，观赏晚上日落，不过大本营帐篷住宿环境有限，要做好心理准备，不过这个时候可以和其他游客一起畅谈。

DAY3：早起看日出，之后下山去日喀则参观扎什伦布寺。7月份的展佛节会聚集很多藏民。

DAY4：可以沿途看着美景回到拉萨。

方案二：

DAY1：拉萨—巴松措—色季拉山口(远眺南伽巴瓦峰)—鲁朗

DAY2：鲁朗—雅鲁藏布江大峡谷—索松村

DAY3：索松村—卡定沟(千佛瀑布)—米拉山口—拉萨(散团)

主要景点：巴松措、鲁朗、雅鲁藏布江大峡谷、卡定沟。

1.以上行程可以根据季节调整，三天林芝游是常规路线。

2.初次去西藏，可以去林芝适应海拔，在每年三四月份还会有桃花节可以参加。

方案三：林芝+山南4日游

DAY1：拉萨—米拉山口—巴松措—八一镇

DAY2：八一镇—鲁朗(两个观景台)—苯日神山景区—雅鲁藏布大峡谷—索松村

DAY3：雅鲁藏布大峡谷—拉姆拉措—加查

DAY4：加查—达古峡谷—桑耶寺—羊卓雍措—拉萨

主要景点：米拉山口、巴松措、鲁朗林海、雅鲁藏布大峡谷、拉姆拉措、达古峡谷、雍布拉康、羊卓雍措。

拉姆拉措传说是可以看见自己的前世今生，据说朝拜此湖的有缘人可以在湖水的幻世中看见神喻的前生和来世

除了林芝，山南也是个很好玩的地方。比如拉姆拉措是被传可以看见自己“前世今生”的圣湖。

五天的时间可以游藏西环线。途径：羊湖、扎什伦布寺、珠峰、纳木措，是非常经典的一条线路。

DAY1：拉萨—羊湖—卡若拉冰川—满拉水库—江孜宗山古堡—扎什伦布寺

DAY2：日喀则—加乌拉山口—绒布寺—珠峰大本营

DAY3：珠峰大本营—拉孜—日喀则

DAY4：日喀则—纳木措

DAY5：纳木措—拉萨

和珠峰四日游相比较，这天下线路多了纳木措和沿途游玩。如果是藏历羊年，会有很多朝圣者前去参加参加纳木措盛大的转湖节。

游玩的时间长，可以选择游玩的景点会个更多，六天的行程可以选择的景点有很多，可以说是非常经典的路线了。

DAY1：拉萨一日游(布达拉宫、大昭寺、八角街)

DAY2：拉萨、羊卓雍措、卡若拉冰川、日喀则

DAY3：日喀则、珠峰大本营

DAY4：珠峰大本营、绒布寺、日喀则

DAY5：日喀则、纳木措

DAY6：纳木措、拉萨

推荐包车，包车不会太赶，每天的行程会随着海拔逐渐上升。

到西藏有几条线路

西藏，是我们经常挂在嘴边说着一生要去一次的地方，尤其是自驾爱好者更是喜欢着这里，那么，今天，小编就来给大家介绍一些，自驾进藏的时候，我们有几条路线可以选择吧！

进藏有几条线路

新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏北线、川藏南线、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路

进藏线路详解

1、新藏线

线路：

新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。

新藏线简要概况：

1、新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。

2、新藏路最好有向导，因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。

3、藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。

1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个达坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小，荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。

4、叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎(集市，美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。走一次新藏线会给人带来一生的回味。

2、青藏线

线路：

青藏线起点为青海省格尔木，途径昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、堆龙德庆，终点拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。

新藏线简要概况：

1、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。

2、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

3、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。

4、青藏线吃饭、加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。

5、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。

青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被称为通天之路。

3、唐蕃古道

线路：

唐蕃古道起点青海西宁，途径湟源、共和、玛多、清水河、玉树、襄谦、类乌齐、丁青、巴青、那曲、当雄，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。

唐蕃古道简要概况：

唐蕃古道藏族称其为“迎佛路”。

古道西段经鄯城(西宁、临蕃城(湟中多巴至绥戎城(湟源县南，沿羌水(湟水南源药水河经石堡城(湟源石城山、赤岭(日月山、尉迟川(倒淌河至莫离驿(共和东巴，经大非川(共和切吉草原、那录驿(兴海大河坝、

暖泉(温泉、烈谟海(喀拉海、过海(玛多黄河沿，越紫山(巴颜喀拉山、渡牦牛河(通天河、经玉树地区、过当拉山(唐古拉山查吾拉山口到藏北那曲(阁川驿，继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿到逻些(拉萨。

4、川藏北线

线路：

川藏北线起点四川成都，途径丹巴、道孚、炉霍、甘孜、马尼干戈、德格、丁青、巴青、那曲、当雄，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。

川藏北线简要概况：

1、从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米，经小金县，抵丹巴。

进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言所过地区多为牧区(如那曲地区，海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。

2、与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。

其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原(也称毛垭大草原一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。

德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉可至达西宁或青海湖。

3、沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月和8月中旬~10月。5月~8月之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁。

5、川藏南线

线路：

川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。

川藏南线简要概况：

1、川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏；

再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。

2、沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140公里，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。

3、南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘。

特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山、沿河往西挺进。

二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。

4、出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。

大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。

5、折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;

折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。

6、滇藏线

线路：

滇藏线起点为云南省大理市下关,途径大理、丽江、香格里拉、德饮、盐井、芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、通麦、林芝、工布江达、墨竹工卡，终点为西藏芒康。

昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。

滇藏线简要概况：

滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。

1、走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”;

到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。

过了德钦就人烟稀少了，但在进入西藏境内后有一小村内有一座醒目的天主教堂，在这高山峡谷中竟出现了百年来从西方传来的“文明”。

2、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。

由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，有些路段感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。

7、丙察公路

线路：

丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，途径丙中洛、察瓦龙、察隅、然乌、波密、通麦、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡，终点西藏察隅县察瓦龙乡。

丙察公路简要概况：

1、随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥——尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路——丙察公路。

滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长87公里，是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时也是继国道214线后云南省通往西藏自治区的又一条重要通道。

2、内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线以及滇藏等几条进藏公路。这些公路平均海拔较高，全年有4个月的大雪封山期无法通行。

而丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道214线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为100%，可常年通行。

3、从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。

这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅，丙察公路虽然已经全部修通，但通车只能通到秋那桶前面一点点，秋那桶以后全是塌方。

8、中尼友谊公路

线路：

中尼友谊公路起点为西藏的羊八井，途径曲水大桥、尼木大桥、仁布大桥、大竹、日喀则、拉孜、白坝、老定日、聂拉木、樟木，终点在尼泊尔首都加德满都，全程走318国道西线。

中尼公路简要概况：

1、1961年中尼两国政府签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月动工，1967年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。

尼泊尔境内路线，顺喜马拉雅山南坡，沿逊科西河和波达科西河而行，直达终点。

2、中尼公路经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。

其中，中国路段羊八井～友谊桥长736公里，平均海拔4000米;尼泊尔路段长约114公里，又名阿尼哥公路，海拔约只有1500米。

进藏的路线有很多选择，但是大多数交通都有着一些的苦难，给很多自驾者带来着一些困恼，但是这里的风景总是那么的有着吸引力，所以，大家来这里自驾的时候一定要注意安全啊！

去西藏旅游走什么线路？

进入西藏共有6条线路：分别是川藏南线、川藏北线、青藏线、新藏线、丙察、滇藏线。

青藏线是最早的进藏线路之一，也是很多人知道的第一条进藏线路，从青海西宁出发，横穿柴达木盆地，经过可可西里和藏北羌塘两大无人区，全程近2000公里，一路感受无人区的荒凉，也一路遇见生命禁区的精灵。全程海拔4000米以上的路段，占据了一半路程，空气里的含氧量不到平原地区的一半，极易发生高原反应。

新藏线是一条世界平均海拔最高的公路，是自驾难度最高的进藏路线，也是进藏公路的终极挑战。行走的每一步，都是对生理极限的考验。G219新藏线，从拉萨到新疆叶城，跨越7个纬度，从塔里木盆地，穿过帕米尔高原、藏北羌塘无人区、狮泉河谷和雅鲁藏布江河谷，行走在海拔5000米以上的世界屋脊，最终抵达拉萨。

318川藏南线

很多人熟知318，是因为那句此生必驾318的口号。从成都到拉萨，2142公里的路，串连起四川和西藏的众多精华景点，沿途雪山、草原、冰川、湖泊环绕，是最多人选择的进藏路线，是一条走过不会后悔的景观大道。318沿途的服务设施较完善，路况逐年修缮，海拔缓慢上升，适合第一次自驾进藏的朋友。

从成都出发，经过雨城雅安，大渡河畔的泸定，到达康定，驱车只需4小时，大部分路段都是高速，相对好走。过了康定，开始翻越折多山，康定没有情歌，康定只有爬坡，经过溪流蜿蜒的新都桥，在高尔寺山瞭望川西群山，走过天路十八弯，抵达世界高城理塘，这里是丁真的故乡，周边的格聂雪山、格聂之眼，很多都是未被开发的景区。

西藏自驾游，应该走什么线路？

1、常规的6-7天西藏路线

K01?拉萨-林芝-巴松错-鲁朗-大峡谷-羊湖6晚7日

K02?拉萨-林芝-巴松错-鲁朗-大峡谷-羊湖-纳木措7晚8日

A937?拉萨-纳木措-日喀则-珠峰大本营7晚8日

A955?拉萨-林芝-大峡谷-拉姆拉措-山南环线-纳木措圣象天门7晚8日游

2、深度的9-10天西藏路线

B03?拉萨-林芝-巴松错-鲁朗-大峡谷-羊湖-纳木措-日喀则-珠峰11晚12日

A963?拉萨-纳木错-林芝-巴松措-大峡谷-日喀则-珠峰10晚11日

A967?拉萨-纳木措-林芝-波密-岗云杉林-米堆-然乌湖-40冰川9晚10日游

扩展资料

注意事项——

1、检查车况，检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度，判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统，主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。

2、检查身体状况，不要带病出行，即使是小的头疼感冒也要加以小心。

3、检查出行资料，早做准备，了解目的地及沿途的情况，资料来源于媒体、书刊杂志、及网络，主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料，制定出行计划及路书。

关于西藏自驾，有八条线路，其中有一条由云南边界丙中洛进入西藏，在西藏的交通地图上标的是骡马路，道路出奇的艰险，但一路风景超美，是自驾和穿越爱好者的天堂。

这条道路简称“丙察察”（BCC）。关于丙察察这条路名字的由来，是因这条进藏路上最重要的三个节点地名演绎而来，它们分别是云丙中洛，察瓦龙和察隅，全长280公里左右。

丙中洛属于云南，察瓦龙、察隅属于西藏林芝，现在政府将这条道路命名为滇藏旅游新通道后，第一阶段丙中洛——那恰洛大峡谷——察瓦龙，这段有94公里，第二阶段为察瓦龙到察隅阶段：察瓦龙—目若村-—察隅，这段有200公里。

我曾经一人一车成功穿越了BCC，一路物产丰富风景迤逦，因为道路惊险，一边是高山一边是大峡谷，所以最好避开7月的雨季，避免发生塌方和泥石流。车子的选择还是应该以硬派的越野车为主，出发前必须做好功课，观察近期的天气，做好燃料和食物的补给。正常穿越时间是四天，到达察隅后，可以继续然乌湖---波密---林芝--拉萨，这需要三天时间。

沿途的怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高，峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米，因其异常幽深、异常神秘，因而是探险旅游的绝佳去处之一。