云南西藏自驾游攻略,云南西藏新疆自驾游路线

1.昆明到西藏自驾游路线推荐

2.川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

3.唐新能源拖着房车从大理出发，一路去西藏新疆，长途自驾自由惬意

4.自驾游去新疆最佳路线

5.从云南昆明到新疆乌鲁木齐自驾游线路日程安排

来看西藏的地理位置接壤新疆、青海、四川、云南省份，进藏的路线基本也都跟这几个省份相关，也有比较著名的几条进藏线。大概就有那么几条道是自驾游的小伙伴最爱去的，不过你知道怎么行吗?行程图介绍给大家。

川藏南线

主要行程：

成都—雅安—泸定—康定—新都桥—理塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—拉萨

世界上有成千上万条路，但这条路是唯一让人兴奋的。

318这个数字已经深深地印在每个想旅行的人身上。他们也许不记得家乡的路是多少，但他们必须知道这三个简单的数字是什么意思---川藏南线，无数冰川雪山，高山垭口，湖泊海子，经幡翻动，天高云低---一旦风吹起经幡，他们就会发出祝福。当你走进318，你会收到他们多少祝福?

川藏北线

川藏北线(国道317)全长约2349公里，起点成都，期间交会213、214、109国道，终点拉萨。

川藏北线是深入了解西藏文化的最佳通道，尤其是色达佛教学院和德格印经学院。与南线318线相比，北线更加荒凉，在最佳旅游旺季也不会出现拥堵。不仅北线的海拔比南线高。空旷荒芜的路况，比风景更坎坷，会让很多人望而却步。北线有很多寺庙，对于大多数不太了解西藏文化的游客来说，这可能有点无聊。然而，一路走来，淳朴的民风，开阔的山峦，起伏的山脊，却寂寞而快乐。

主要行程

成都—丹巴—道孚—炉霍—甘孜—马尼干戈—德格—金沙江大桥—江达—昌都—丁青—巴青—那曲—当雄—拉萨

滇藏线

滇藏线(国道214)全长约2330公里，起点昆明，终点拉萨。

主要行程

昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—拉萨

新藏线

新藏线(国道219)全长约2793公里，北起新疆叶城，南至西藏拉萨。

主要行程

叶城—神岔口—界山达坂—多玛—日土—仲巴—道班—昂仁—拉孜—日喀则—曲水—拉萨

小贴士

新藏线海拔高、路况差、落差大，鲜少有人走。作为一条具有挑战性的进藏线路，没有秀美风光，却有一种令人无限回味的感觉。

青藏线

青藏线(国道109)全长约1873公里，起点西宁，经青海湖、唐古拉山、纳木错，到达拉萨。

青藏线进藏，可可西里的羚羊，巍峨的昆仑山，青海湖的油菜花，青海湖的日出，茶卡盐湖的赤脚，这些画面都和天空相似!海拔高、路况好是西藏航线的首选!去西藏的路线并不适合青藏，因为持续缺乏过多的高海拔地区，很容易让一批没有进入高原地区的驴子昏昏欲睡地唱起“征服”，青藏线也是很多**的拍摄地，《狼图腾》就是其中之一!

主要行程

西宁—青海湖—格尔木—昆仑山口—唐古拉山—那曲—当雄—羊八井—拉萨

小贴士

青藏线山势较缓，但平均海拔都在4000米之上，巍峨的昆仑山和唐古拉山，浩瀚的可可西里，因此被称为神奇的雪域天路。

唐蕃古道

唐蕃古道又称康藏线，全长约3000公里，西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。

唐蕃古道是1300多年前唐文成公主嫁给吐蕃王松赞干布的道路。它起于陕西西安(即长安)，经甘肃、青海两省至拉萨，全长3000多公里。它也被称为世界丝绸之路。

主要行程

西宁—湟源—共和—玛多—清水河—玉树—囊谦—类乌齐—丁青—巴青—那曲—当雄—拉萨

小贴士

唐蕃古道是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，联通我国西南的友好邻邦，故亦有丝绸南路之称。

丙察察公路

丙察察公路全长约2049公里，起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏拉萨。

丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。全程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。丙察公路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。

主要行程

丙中洛—察瓦龙—察隅—然乌—波密—通麦—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—拉萨

小贴士

丙察察公路海拔低，沿途可以欣赏到丙中洛、独龙江、怒江第一湾、贡当神山等著名景点和神奇景观。

中尼公路

中尼公路是西藏通尼泊尔的公路，全长约943公里。中尼公路分为东、西两条支线。

唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安(即长安)，途经甘肃、青海，至拉萨，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，亦有丝绸南路之称。

主要行程

西线为拉孜县—吉隆公路：拉孜—219国道—吉隆县城——吉隆镇的吉隆口岸——尼泊尔。

东线为定日县—聂拉木公路：定日县—聂拉木县城—樟木镇的樟木口岸—友谊桥—尼泊尔首都加德满都。但目前东线处于停用状态。

小贴士

中国境内路段从羊八井——友谊桥;尼泊尔境内路段从友谊桥——加德满都，又名阿尼哥公路。它是上海到西藏樟木的318国道的一部分，拉萨以东的一部分318国道又称川藏公路，拉萨以西称中尼公路。这也是目前西藏通往国外的唯一一条线路

昆明到西藏自驾游路线推荐

自驾去西藏旅游的朋友应该都知道，自驾去西藏和去别的地方可是不一样的，毕竟西藏还是有一定的危险性的，而且最关键的是，自驾的路线一定要提前安排好，否则就会浪费很多时间，下面小编就给大家推荐一下关于自驾去西藏旅游的最佳路线。

1、317国道自驾路线：

从成都出发经都江堰、汶川，马尔康、甘孜州、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。全程2413公里。

2、349国道自驾路线：

国道G349的起止点，西藏自治区昌都市察雅县至日喀则市萨嘎县。被称为川藏中线，全程1800公里。

自驾路线：察雅--洛隆--边坝--嘉黎--乃东--扎囊--贡嘎--曲水--江孜--日喀则--拉孜--昂仁--萨嘎

3、茶马古道自驾路线：

“茶马古道”是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道，是世界上最高、最险峻以及环境最为恶劣的古道。

4、318国道川藏南线：

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，被誉为“中国人的景观大道”

5、滇藏线自驾路线：

滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。

自驾路线：昆明--大理--六库--福贡--丙中洛--察瓦龙--察隅--然乌--波密--鲁朗--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨

6、109青藏线自驾路线：

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。全长约为1937公里。

自驾路线：西宁--青海湖--茶卡--都兰--格尔木--西大滩--五道梁--沱沱河--雁石坪--安多--那曲--当雄--羊八井--拉萨

7、唐蕃古道自驾路线：

唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。起自陕西西安，途经甘肃、青海，至西藏拉萨，全长3千余公里。

8、新藏线自驾路线：

北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。是重要的进藏路线之一。

自驾路线：拉萨--曲水--尼木--日喀则--拉孜--昂仁--22道班--萨嘎--仲巴--帕羊--霍尔--巴嘎--巴尔--噶尔--日土--多玛--大红柳滩--叶城--喀什

9、中尼公路自驾路线：

中尼公路是中国西藏通往尼泊尔的公路。由拉萨开始，经日喀则、拉孜县、定日县聂拉木县城樟木口岸友谊桥—尼泊尔首都加德满都。全长943公里

10、216国道自驾路线：

216国道，简称红吉线，起于新疆红山嘴口岸，终于西藏改则县吉隆口岸，行程约2700公里。有新藏线2线之称。

自驾路线：阿尔泰--富_--乌鲁木齐--库尔勒--轮台--塔中--民丰--改则--措勤--22道班--萨嘎--吉隆口岸

川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线

昆明到西藏自驾游路线推荐为滇藏线。

选择滇藏线，是因为安全，自驾难度可适应。每晚能住在3500米海拔以下的地方，沿途海拔最高5000米，路途不算太难走，小轿车也很常见。

第一天，从昆明到香格里拉，全程600多公里，途径楚雄、大理和丽江。几乎全程高速，昆明到大理段容易堵车，尽早出发。时间充裕的话，可以在大理和丽江停留，享受苍山洱海间的风，遥望玉龙雪山的巍峨，聆听古城酒馆的民谣。

从丽江的西侧，我们将从玉龙雪山的背面，途径虎跳峡和哈巴雪山去往香格里拉。虎跳峡所在的山谷之间夹藏着世界级的徒步线路，在国外久负盛名，而国内知道的人很少。晚上可以住在独克宗，逛逛古城，看看夜景，转转世界上最大的转经筒。

第二天可以晚点再出发，冬季去石卡雪山，夏天去纳帕海，拍一张小布达拉宫松赞林寺的打卡照，游玩小半天。

从香格里拉去往德钦，全程170公里，路上经过滇金丝猴保护区白马雪山。此山已通隧道，可以直接通过，也可以走老路翻越4300米的白马雪山垭口观赏这动植物繁衍的天堂。

今天可以住在飞来寺或者雾浓顶，海拔接近3500米，这两处是观看梅里雪山的最佳观景台之一。躺在飞来寺的民宿里，落地窗外，藏区四大神山之一的梅里雪山。

十三峰正对你的窗口，景观异常震撼。在雾浓顶观景台，有十三座迎宾白塔，对应梅里十三峰一字排开，雪峰白塔，经幡飞舞。传说看到梅里雪山的日照金山，接下来的一整年里都会幸运。

第三天一定要早起，等待梅里雪山的日出。日出时的梅里全貌可遇不可求，能不能看到日照金山全凭运气。太阳升起后继续出发。

今天的路程是翻山越岭的，道路也将和川藏南线交汇。驶出梅里雪山的范围，公路进入西藏境内，沿着澜沧江往上游行驶，先经过澜沧江边的芒康盐田。

世代守护盐田的是一个纳西族村落，男人们牵着马走上茶马古道在外奔走，女人们留在盐田里制盐。从航拍角度向下看，一个个四方的格子填满澜沧江岸边。距离盐田不远的曲孜卡温泉值得一试。

经过盐井之后，沿着214国道向北行驶，318川藏线与滇藏线在芒康县交汇，后半段的路程重合。芒康海拔3800米，简单休息之后继续前行。

翻越海拔4300米的拉乌山之后，海拔下降，今天可以选择在河谷中的如美小镇休息，这里海拔3000米。今天的行驶路程257公里，行驶时间约6小时，沿途可以开车慢点，或者边玩边走。

第四天的行程要翻越沿途最高的山峰，走过弯道最多的公路。从如美到八宿，全程300公里，需要行驶7-8个小时，全天赶路。先翻越海拔3911米的觉巴山垭口，虽是夏季，站在垭口，凉风凌冽，周围山顶上落着积雪。

翻越觉巴山之后，下一个垭口是滇藏线的最高点，东达山垭口。经过5130米的东达山垭口，道路两旁可能会有积雪，不远处的雪山裸露出灰黑色的山体，沿途很多318元素的标识牌，可以在这里短暂停留拍照打卡。

在河谷中行驶一段，经过左贡和邦达，将要再次翻越海拔4700米的业拉山达坂。翻越业拉山达坂，沿途弯道最多的道路更挂在山体之上，这里是容易晕车的怒江72拐。

在蜿蜒的山路上盘旋而下，跨越怒江，今日将抵达海拔3200米的八宿县。一天翻山越岭，长时间的驾驶，今日可以早些休息。

第五天需要从八宿去往波密，沿途会经过两处能够近距离观赏的冰川。从八宿出发，先翻越海拔4300米的安久拉山，到达山下的然乌镇，小镇边上的是然乌湖。

夏秋季节的然乌湖像泥塘，水体浑浊；冬春季节的然乌湖像天堂，水体湛蓝，倒映着远处的雪山和冰川。只要时间来得对，然乌湖可以美得不像话。

在然乌湖周围分布着两处冰川，往南30公里是来古冰川，冰川倾斜而下，一直连接到冰湖。时间充裕的话，可以去看看来古冰川。

沿着主路继续行进，在公路南侧的米堆冰川，是我国三大海洋性冰川之一。雪山环绕，山体被冰雪覆盖的面积很大，在冬春季节，冰川一直延伸到山脚下。

游完冰川之后，沿着主路继续行驶，抵达河谷中的波密，这里海拔2600米，今日在此休息。冰川游玩的时间要长一些，今天的车程大约四小时，为沿途的景观留够充足的游玩时间。

第六天早上，沿着帕隆藏布江前行，经过通麦天险，曾经这里是令人闻风丧胆的陷车地段，如今是通行方便的通途。在鲁朗镇周围围绕的是几处胜过景观胜过欧洲小镇的绝美景点，鲁朗林海，花海牧场，贡措湖。雪山、湖泊、杉林、草甸、牧场在此汇集，一副人间天堂的景象。

在鲁朗，可以吃个当地特色的石锅鸡，大口呼吸这里的负氧离子。继续翻越海拔4700米的色季拉山口，到达雅鲁藏布江畔的林芝。

浓雾和水汽将中国最美雪峰遮挡，这座羞女峰，十人九不遇，能不能云开雾散见到它的全貌，全靠运气。今天住在林芝，想碰运气看南迦巴瓦，可以去索松村住，不过想要在夏季的雨季见到南迦巴瓦的全貌，几乎不可能。

第七天，从林芝上林拉公路，沿着尼洋河直接去往拉萨。这是一条绝美的高速公路，公路跨过碧蓝的湖泊，穿越沿途额雪山、密林，在傍晚的时候看到布达拉宫。

自驾游注意事项：

1、每天出发前要全面检查车辆。

包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油和水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。

2、严防疲劳驾驶。

疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。

3、注意油箱的油量，及时加油。

跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。

以上内容参考：百度百科-滇藏公路

唐新能源拖着房车从大理出发，一路去西藏新疆，长途自驾自由惬意

1.自驾川藏路线

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

2.自驾川藏线路线

川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么6、7天就够了。

18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游，经雅江、理塘河、巴塘河，过珠巴隆金沙江大桥至西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。

你将翻越10多座海拔4000米以上的高山，跨过金沙江、怒江、澜沧江，在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号，让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。

3.自驾川藏路线攻略

318川藏线南部经典行程计划

D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

小贴士：

路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。

Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。

D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁

小贴士：

路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。

Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿过你的整个世界，但风景美不美，看老天意志和天气。

D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。

小贴士：

路况：路况复杂颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。

D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖

小贴士：

路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。

D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇

小贴士：

这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。

路况：路况超级好，主要是友柏路。

住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。

美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。

D6:卢兰

夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。

川南线打卡必去景点。

新都桥——摄影师天堂

四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。

4.自驾川藏路线详细攻略

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[日程安排]:

D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营

D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码

D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达

D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦

D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦

D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则

D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨

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[打卡在线名人景点]:

新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。

古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；

冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；

贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；

麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；

捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；

卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；

白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；

卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；

乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；

扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；

班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。

狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；

5.川藏线自驾游

正常情况下，完成川藏线皖南上路行程需要1-2天，如果发生交通管制，则需要更长时间。

除此之外，川藏线沿线还有各种各样的景点，如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉，建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南，可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉，沿途还会看到一些美丽的风景。

6.自驾川藏路线图

顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前，人们只使用两条国道，317

我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。

川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。

7.自驾川藏路线示意图

省略)

川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。

川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青，但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季，如果连续降雨，极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友，要尽量避开雨季。

72拐，位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。

行车路线如下：成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。

8.川藏自驾游详细路线图

说，西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿？

首先，让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事，把它找出来，然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图：

(当年，作者云南进出在昆仑山口)

去西藏有两条主要路线，即云南走进去，绿色走出去和四川走进去，绿色走出去。

(500km无人驾驶示意图的土地)

所谓的云南进出意味着从云南省入藏，离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏，然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发，这是西藏之旅的经典路线，离开青海，完成西藏之旅。

(示意图：云南进出指从云南省入藏，离开青海省)

(示意图：四川进出指从四川省入藏，离开青海省)

西藏自驾，如果没有特殊任务，一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息，定一个分店。下一步去阿里，大本营或者青海，到了拉萨就有把握了。

那一年，我们到了拉萨，决定去大本营，然后去了当雄。

当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲，再走过安多。接下来，我们就进入本文的主题，500公里无人的土地。

这条路，109国道，全程贯穿，涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在，让人惊讶，让人恐惧，让人兴奋，让人担忧。

(是妖，惊讶，惊恐，激动，担心)

当然也有朋友从当雄出来，离开纳木措，原路返回，踏上了归程。但是，大多数人都不愿意原路返回，因为既然到了纳木措，前面的诱惑那么强烈，回去就可惜了。走过318的人鄙视回去，那就是鄙视自己的自信。所以，去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面，所以我们可以不要放弃这些美丽。

(八月的夏天，在三江源，作者穿着冬装)

从500公里无人区示意图可以看出的土地，也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓，位于青海省，不是西藏。

为什么这个地方没有人地？主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上，空气含氧量低，气候变化无常。几乎可以说，任何时候阳光都强烈到三天，任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多，但多为盐碱水，生存条件十分恶劣。土地可以不能种，水可以不要喝醉，空气中的氧气不足以维持健康，所以人们可以不要活了。因此，没有人美国的土地形成了。

(作者在脱脱河吸氧开车)

那一年，我们去西藏，从当雄纳木措出来，往格尔木方向走。我们计划从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木，然后从格尔木到青海湖。

它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面，它试图日夜不停地旅行是不理智的，也是危险的。当我们确定要中途停留的时候，突然发现位置没有安排好，选择的难度就出现了。

这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。

沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方，青藏高原上流传着一句话：到了昆仑山，就到了鬼门关，你不当你到达脱脱河时，我不知道你是死是活。并且到了五道梁，哭爹喊娘。民间谚语表明，由于天气恶劣，这些地方极其危险。

对于五道梁，某学位条目介绍如下：

青海省玉树藏族自治州五道梁，地处青藏高原和西部高寒地区，素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因，空气不畅，而且由于该地区土壤汞含量高，植被少，空气中的含氧量很低，被认为是青藏线上最困难的地区。

既然地段不好，为什么要经过这里？不是没有别的办法了吗？

不，事实上，没有别的办法。除非你去阿里，它我们要去新疆，方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的，无法更改：

从那曲到安多，沿109国道向东，过唐古拉山，过昆仑山口，再翻山越岭到青海格尔木。

朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木，那为什么要去格尔木呢？

为什么，青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来，下面不会再有比西藏更高的山了。安全了，甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。

地理课本上有个解释：中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。

(中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。)

事实上，它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米，安多，脱脱，可可西里，五道梁。

(可可西里)

朋友们，你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉？两个鲜活的生命倒下了，出事地点是五道梁。死因是：高原缺氧。

去过五道梁的人都有同样的经历，他们可以他们周围没有危险。

五道梁是一个小集镇，有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适，因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了，但是308国道也呈现出高海拔，让路人津津乐道。

请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图：

(西藏山峰经过318国道示意图)

38号国道经过

它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人，但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。

由于时间久远，五道梁灾害较多。

(109国道是西藏物资供应的主要通道)

09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给，而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异，环境恶劣！

不管有多难，它都能不要阻止人们的脚步声。那么，如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地？

我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上，一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步，或者爬山，可能都不行。数学题做的很好，典型的坐在家里谈天说地。

其实109国道的服务问题，比如汽车用油，保养等。不再是问题了。是的，这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点，不再是无人区的土地。远处会有补给站，客栈，餐厅等等。

(作者在昆仑山口)

在我看来，如何穿越500公里的无人区美国的土地，主要问题不是物质供应，不是石油缺乏，而是人与自然的斗争。

针对这种情况，我想给朋友们以下建议：

1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。

2.就拿高元康来说。这药不一定有用，但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎，它it’没用。

3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。

什么不正常是有比较严重的反应，比如呕吐，高原肺水肿或者脑水肿，心脏脉搏长时间高跳，所以可以不要冷静。这时，你可以不要耽误时间，马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。

4、老调重弹，别不要做剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

(作者与夫人在可可西里合影)

5.吃点本地人爱吃的东西，比如酥油茶，对缓解高涨的怨气有好处。

6.唐跑了500公里的无人路后，你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服，你可以休息。休息时，开到人多的地方，逆风，有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。

7、最重要的是：不要不要感冒。因为旅途劳累，忽冷忽热，天气多变，容易引起感冒，一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。

8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了，这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备，该防范的要加强。你是你自己，别人是别人。

回答：如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里？而这里，不一定有用，仅供参考。

9.自驾游川藏线自由行攻略

进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。

自驾游去新疆最佳路线

目录前言大图正文前言大家好，我是汽车之家论坛红人馆的邱老板。云南做民宿，所以叫邱老板。对于西藏新疆的喜欢或许只有我自己明白，这两个地方是我每年都要去的。西藏是景色美，新疆是食物丰盛。我计划7月新疆温度最高的时候带母亲去做沙疗，为了去新疆专门订购了周末随心飞卡，快出行的一个星期新疆突然闹进入了特殊时期，导致我们的计划中断，所以我们9月初直接开房车去新疆。开房车走之前需要做各种各样的准备，一直耽搁着，确定了准确的出发日期是9月15日，偏偏在9月14日瑞丽又赶上了影响，整个云南都忧心忡忡，于是9月15日再不敢耽搁，早上收拾一通匆匆忙忙就踏上了旅行，当时车里准备了各类柴米油盐，备足了足够我们生活一个月的菜，说走就走了。大图正文出发后先加满油，唐的油箱50升，不是很大，日常用没问题。由于担心托房车的高原续航，出发前问过走过这条路线的朋友，得出的答案是唐即使拖房车的续航也没有问题。去新疆的第一段走的G214，三只脚位置好，出门就在国道，左转往丽江方向上高速。拉到房车我感觉比较庆幸的事情是迷野420的宽度和大唐的宽度是差不多的，这样就意味着只要前车能通过的宽度，后车都可以通过，大大地减小了驾驶难度。中控大显示屏，前后左右上下全面的摄像头，行驶中我习惯性的把主页面调到后面，随时都可以从各个角度检测到房车的具体情况。我习惯性的把主页面放到拖车钩的部位。在安置行李的时候都是秉着尽量不要放太多重物在房车的原则，过冬使用的棉衣棉被，为了出行买菜专门买的折叠电动自行车都是放在前车，房车里放的是柴米油盐和一部分山泉水，为的就是防止前车和后车的比例失调，增加了行驶中的危险性。就这样一系列物品一应俱全重量下我在国道上的车速尽量控制在60km/h-70km/h，为了提高安全性，我打开了车道偏离预警功能，一旦唐偏离了正在行驶的车道，唐就会发出响声并且方向盘产生震动。上高速走丽江香格里拉方向，计划当天晚上到达香格里拉，但是过了丽江就没有高速路了。云南十八怪，东边下雨西边晒，在古城南门还是个大晴天，车辆驶到喜洲部分就开始下雨，现在车已经快到丽江，蓝天白云的天空中一条彩虹赫然出现，出门即见彩虹，这一路一定能万事顺遂。上高速以后车辆比较少，这一路我的车速不能超过限速，隧道内控制在80km/h，开启唐的ACC自适应巡航驾驶起来很轻松。下了高速正式踏上了山路了。坐在后排的小伙伴们只要看到连续下坡四个大字，必定会集体惊呼：“快看，下坡了！”比我这个驾驶员还开心，因为跟我坐大唐时间长了，都知道大唐只要下坡就能反向发电。从仪表就能看出来，给唐的反向充电功率是13KW。速度越快，功率越大。房车的意义就在于走到哪里，哪里就是我们的家，下午6点半的时候，没有按原计划到达香格里拉，还在丽江界，不想拖着房车继续走夜路，第一次没经验，一路上看到有空余的地方我们就会停下车来去问一问。很幸运，最后还是找到了一个视野宽阔的地方停车，之前在网上买好的迷彩桌椅也是第一次打开使用，四个人拖房车旅行其实是最好的组合，不仅仅因为床位足够，最重要每次停下来做饭这些杂七杂八的工作需要大家合作完成，这样效率高，做起事来也能井井有条。因为开着大唐的缘故，房车做饭不仅可以用房车自带的防风煤气灶，也可以用电锅，使用大唐的外放电源，大多数时候为了节省时间小伙伴们一边用电高压锅做饭，煮粥，一边用煤气灶炒菜。但是天气晚，第一天只用的大唐的电。果然，车停下来不久天色就渐渐暗下来，开了一路车停下来看她们进进出出的忙碌着，突然觉得很惬意。长途旅行的第一顿饭，大家都想响亮的打响第一炮，所以第一顿饭菜特别丰富，一盘红烧茄子，一份木耳炒鸡蛋，青椒土豆丝，每人一碗小米粥，房车里基本的调料，包括十三香都备齐了，所以饭菜也格外香，恩，在野外生活的日子即将开始了。第二天母亲很早就起床了，这台迷野420可以住4个人，车后两个上下铺，两个人轻轻松松。四个床位，四个人，四套行李，平时放桌子的地方放下就可以成为一个宽敞的双人床，铺好了也是睡的很香的，小伙伴们都是一觉睡到自然醒。身处大自然的睡眠舒服的很。第一次在野外睡觉心里总是会有点不踏实的，断断续续的到天亮，早晨起来我就忙着修图，做视频，写稿子，小伙伴们在外面做早餐。第二天为了方便，煮了一锅方便面，我平时是不喜欢吃方便面的，但是跟大家在一起野外吃，且搭配了西红柿鸡蛋，三下五除二便吃下一碗。收拾完所有的行李和餐具，要出发下一站了。驴子那个最大的意义，莫过于对前方的期待。出发香格里拉，因为昨晚睡眠不太好，且一路上都是我一个人开车，所以累了我就会找一个空余的地方稍作休整，睡几分钟，喝点水，吃点水果又继续前行。唐的前排放倒后，还是一个比较舒服的床，所以这次出行我们满员可以6人同行的。但是人多了队伍不好带呀。到香格里拉界就是峡谷地段，一路上弯多路面窄，这条路我已经走过无数次，对路况再熟悉不过了，且自从拖着房车走完了延边公路，再走其他的什么道我都觉得尤为轻松。大理海拔2000多，香格里拉界海拔3039m，中控显示实时海拔，这一次我们的新疆行要过西藏，在车里就随时查看海拔，方便的很。进入香格里拉境内就有着很浓的藏区味道了，尤其是随处可见的白塔。作为我来讲，特别羡慕与我同行的人，坐在车上享受旅途时光，而我，开车、摄影、摄像、剪辑......，不过也还好，做自己喜欢的事尽管累但也很快乐。看到这个塔中塔，意味着我们到了香格里拉县城。这个塔高108米，是近年新修建的，可以说是除了世界最大转经筒外另外的一个地标建筑。一进香格里拉路灯的配色都是很具有藏族风格，天气有些阴沉。香格里拉和谐塔中塔，就在进香格里拉县城的地方，一个很宽阔的广场，这个时候没什么行人，我便把房车拖过来了。来张唐、房车和塔的横版合影，拍这张照片镜头几乎压到了最低。拍照时间长了，我就喜欢拍创意小照片，选一个角度，来了一个飞天小视频，长期使用拐的我，拐和我已经合为一体，于我而言，它不仅是我的双脚，也是我的翅膀。金额里香格里拉县城的第一站就是菜市场，购置点后面的菜品，因为进了藏区物资比较匮乏并且价格稍贵。找到的不是日常的综合菜市场，就是当地的农民自家菜自家出来卖。三个女人一台戏，打折新鲜的蔬菜就跟不要钱白送的一样，完全忽略了我们车上已经有一大筐菜，又买了一大筐，之后都不用再买菜了，我心里想着。购置完物品下一站德钦县。一天的旅途，吃吃饭，溜达溜达再休息休息，马上就到下午5点了，依旧是秉着不走夜路的原则，5点半我们就要找一个合适的地方休息。一切都是最好的安排，找到这块空旷的小空地就跟世外桃源一般，整个地方在半山腰，很平坦，应该是当地人推平以后计划盖房子的地方，我们就暂时用一晚了。车一停稳，所有人都很自觉的开始忙碌起来，搬凳子，抬椅子，忙的不亦乐乎。燃气灶也被第一次打开了。整个房车的设计是很合理的，把一个小空间利用率做到了最大，煤气灶用钥匙打开就直接连接煤气管道。从气罐出来到燃气灶总共有3个开关，房车的设计还是很安全的。煤气罐和柴油罐都是在房车前车厢，煤气罐为了安全是做了一个加固的，另外的两个开关，每次做饭之前才开启。我们从不嫌麻烦，安全第一呀。因为这块空地很宽敞，于是我把前车和后车的位置拉开，中间拴上了晾衣绳，把最近使用的毛巾拿出来晒一晒。高原气候的阳光是大自然的一种馈赠呀。母亲喜欢吃粗粮，给我们煮了红薯，山药，花生和毛豆，鸡蛋配火腿，荤素搭配，晚上都习惯粥，煤气灶和电锅一起使用，简单的饭菜也就是半个小时就能完成。房车旅行也就是野外旅行的一种形式，在外做饭吃喝拉撒难免会制造垃圾，我一贯的态度都是走到哪里，垃圾必须带走。第二天依旧在香格里拉界，因为瑞丽疫情的原因，我计划今晚走出云南界直接到西藏，这个时候的海拔3700多，车上4个人都没有什么特殊的反应。原本到德勤的214国道封路了，我们只能绕行白马雪山。爬山路车辆一直在走上坡路，越往上走，海拔越高，温度越低，感觉离云层的距离越近。山顶下雨是好事，气温冷，方便唐的前机舱散热。每到一处地方都要下车，拍照记录，摄影留念。因为经常出门在外，所以很多朋友都期待着能跟我自驾游，有司机也有了摄影师。所以我又发现了另外的一个生财之道，做个自驾游领队吧。藏族人民信奉藏传佛教，处处都是五彩经幡，代表着祈福。给女朋友拍一张，留个纪念。到了最高的垭口，4290M，走起路上开始有些吃力，不能长时间奔跑，快走，身体会不适应，呼吸急促。第一次拖房车到海拔4000多的地方，虽然空气稀薄甚至有些冷，但是心里还是很有自豪感。起初还担心唐的动力会不足，爬完这趟山，我彻底放心了。从山顶下山是一个很爽的过程，一路走一路发电。中午时分，抵达一个空旷的场地，停车简单的做了个午餐。拖着房车进西藏要养成一个习惯，多打开前机舱盖给前机舱散热。因为绕路抵达德勤县城比预计的时间晚了一些，雨水沾湿了城里的街道，这个时候已经下午3点多了。因为担心瑞丽的疫情出不了云南，我们在德钦没有停留，继续前行。到了前往雨崩村的岔路口，我算是正式的踏上了进藏之路，因为前一段时间我刚刚去过雨崩。“屋漏偏逢连阴雨”越着急越是碰上堵车，因为隧道加宽的缘故，车辆分时段放行。堵车的时候得知距离放行还有一个小时，所以我们开始展现房车的强大功能。就在路边，几个人几十分钟就做好了一顿晚餐，但是周边的人投来羡慕的眼光，我们心中一股沾沾自喜的感觉。话说走到哪里吃到哪里住到哪里，谁不羡慕呀！饭饱汤足后的我们心里踏实了很多，因为无论天多黑，都不用担心晚饭了，只要按着导航一路向北出云南就好了。终于在出发后的第三天，我们驾出了云南，抵达西藏境内。再次进入西藏内心很高兴，因为我每年一次的长途旅行正式开始了！对于每年一趟长途旅行的我，身边的朋友都说很羡慕，其实为了每年的这次长途旅行，我也是用一年的时间去努力去奋斗，但是一年的奋斗努力，我觉得值，因为这就是我想要的生活呀！

从云南昆明到新疆乌鲁木齐自驾游线路日程安排

自驾游去新疆最佳路线：G219新藏线。

219国道是“中国最长国道”，起至新疆喀纳斯，终至广西东兴。219新藏线是219国道的一部分，又名“叶拉线”，起至新疆叶城，终至西藏日喀则市拉孜县，约2000多公里，平均海拔在4500米以上，是“世界上平均海拔最高”的公路。

一路有乔戈里K2峰、界山达坂、班公湖、玛旁雍错、冈仁波齐、珠穆朗玛峰、羊卓雍措等景点，风光具有野性、原始、孤独、苍茫的美丽。不过此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路。

途中景点一览

1、班公湖又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，呈东西走向，平均海拔4400米，湖面面积639739.1亩，属东淡西咸，分布在日土境多玛乡乌江村境内，距离日土县城15公里左右，距离阿里地区行署所在地狮泉河镇135公里，属自然湖泊生态风光旅游景区。

2、羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观为一体的、独特的自然风景区，周围还有常年不溶的雪山冰峰，最高的达海拔7000多米。湖泊、雪峰与蓝天融为一体。

以上内容参考百度百科-班公湖百度百科-羊卓雍措

驾车路线：全程约3634.9公里

起点：昆明市

1.昆明市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿东风东路行驶410米，过左侧的质监大厦约60米后，调头进入东风东路

2) 沿东风东路行驶70米，过右侧的质监大厦约60米后，右转进入白塔路

3) 沿白塔路行驶920米，过右侧的星耀大厦，右转进入白龙路

4) 沿白龙路行驶2.2公里，过石闸立交桥，左转

5) 行驶110米，过石闸立交桥，朝二环快速(A线)/小庄立交方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶420米，直行进入杭瑞高速公路

7) 沿杭瑞高速公路行驶840米，过小坝立交桥，朝小庄立交/沪昆高速/G60/北市区方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

2.沿杭瑞高速公路行驶570米，过小庄立交桥约140米后，直行进入渝昆高速公路

3.沿渝昆高速公路行驶50.6公里，朝昭通/会泽/东川/寻甸方向，稍向右转进入嵩待高速公路

4.沿嵩待高速公路行驶760米，直行进入渝昆高速公路

5.沿渝昆高速公路行驶59.2公里，过打马坎大桥，直行进入打马坎隧道

6.沿打马坎隧道行驶600米，直行进入渝昆高速公路

7.沿渝昆高速公路行驶9.3公里，直行进入白泥井1号隧道

8.沿白泥井1号隧道行驶220米，直行进入渝昆高速公路

9.沿渝昆高速公路行驶720米，直行进入白泥井2号隧道

10.沿白泥井2号隧道行驶230米，直行进入渝昆高速公路

11.沿渝昆高速公路行驶1.6公里，过白泥井2号大桥，直行进入白泥井3号隧道

12.沿白泥井3号隧道行驶980米，直行进入渝昆高速公路

13.沿渝昆高速公路行驶1.3公里，过腰店子大桥，直行进入腰店子隧道

14.沿腰店子隧道行驶270米，直行进入渝昆高速公路

15.沿渝昆高速公路行驶19.7公里，过打鹰山大桥，直行进入打鹰山隧道

16.沿打鹰山隧道行驶910米，直行进入渝昆高速公路

17.沿渝昆高速公路行驶16.0公里，直行进入昭待高速公路

18.沿昭待高速公路行驶820米，直行进入待补隧道

19.沿待补隧道行驶840米，直行进入昭待高速公路

20.沿昭待高速公路行驶68.6公里，直行进入高梁地隧道

21.沿高梁地隧道行驶340米，直行进入昭待高速公路

22.沿昭待高速公路行驶10.4公里，过干河3号大桥，直行进入田湾隧道

23.沿田湾隧道行驶230米，直行进入昭待高速公路

24.沿昭待高速公路行驶3.4公里，过头道河1号高架桥，直行进入头道河隧道

25.沿头道河隧道行驶660米，直行进入昭待高速公路

26.沿昭待高速公路行驶28.2公里，过小石桥特大桥约1.0公里后，直行进入江底隧道

27.沿江底隧道行驶700米，直行进入昭待高速公路

28.沿昭待高速公路行驶5.0公里，过石令沟大桥，直行进入大坪隧道

29.沿大坪隧道行驶1.0公里，直行进入昭待高速公路

30.沿昭待高速公路行驶8.2公里，过洗羊塘6号高架桥，直行进入洗羊塘隧道

31.沿洗羊塘隧道行驶410米，直行进入昭待高速公路

32.沿昭待高速公路行驶5.1公里，过大口子1号高架桥，直行进入大口子隧道

33.沿大口子隧道行驶280米，直行进入昭待高速公路

34.沿昭待高速公路行驶11.8公里，直行进入昭待高速公路

35.沿昭待高速公路行驶80米，直行进入G213

36.沿G213行驶9.1公里，朝水富/四川/渝昆高速方向，稍向左转进入G213

37.沿G213行驶220米，在第2个出口，直行进入G213

38.沿G213行驶37.0公里，直行进入凌子口隧道

39.沿凌子口隧道行驶930米，直行进入G213

40.沿G213行驶16.8公里，直行进入旧公馆隧道

41.沿旧公馆隧道行驶170米，直行进入G213

42.沿G213行驶16.3公里，过左侧的乐业溪，直行进入金坪隧道

43.沿金坪隧道行驶230米，左前方转弯进入G213

44.沿G213行驶10.3公里，直行进入水麻高速公路

45.沿水麻高速公路行驶50米，直行进入水麻高速公路

46.沿水麻高速公路行驶24.7公里，过沙沙坡特大桥约1.8公里后，直行进入下银厂隧道

47.沿下银厂隧道行驶220米，直行进入水麻高速公路

48.沿水麻高速公路行驶5.6公里，直行进入豆沙关隧道

49.沿豆沙关隧道行驶590米，直行进入水麻高速公路

50.沿水麻高速公路行驶2.8公里，直行进入会同溪隧道

51.沿会同溪隧道行驶350米，直行进入水麻高速公路

52.沿水麻高速公路行驶5.7公里，过会同溪河大桥，直行进入竹麻林隧道

53.沿竹麻林隧道行驶2.4公里，直行进入水麻高速公路

54.沿水麻高速公路行驶7.3公里，过右侧的高石坎，直行进入上村隧道

55.沿上村隧道行驶250米，直行进入水麻高速公路

56.沿水麻高速公路行驶4.8公里，过上清河大桥，直行进入箭竹塘隧道

57.沿箭竹塘隧道行驶1.3公里，直行进入水麻高速公路

58.沿水麻高速公路行驶3.9公里，过观音嘴1号大桥约1.9公里后，直行进入冷水溪隧道

59.沿冷水溪隧道行驶1.1公里，直行进入水麻高速公路

60.沿水麻高速公路行驶430米，过冷水溪1号大桥，直行进入二溪口隧道

61.沿二溪口隧道行驶310米，直行进入水麻高速公路

62.沿水麻高速公路行驶1.4公里，过青冈嘴2号大桥，直行进入青冈嘴隧道

63.沿青冈嘴隧道行驶430米，直行进入水麻高速公路

64.沿水麻高速公路行驶2.2公里，过马草湾1号大桥，直行进入鹰嘴岩2号隧道

65.沿鹰嘴岩2号隧道行驶580米，直行进入水麻高速公路

66.沿水麻高速公路行驶450米，过鹰嘴岩2号大桥，直行进入鹰嘴岩1号隧道

67.沿鹰嘴岩1号隧道行驶450米，直行进入水麻高速公路

68.沿水麻高速公路行驶9.9公里，过瓢厂湾大桥，直行进入凉风凹3号隧道

69.沿凉风凹3号隧道行驶310米，直行进入水麻高速公路

70.沿水麻高速公路行驶300米，直行进入凉风凹2号隧道

71.沿凉风凹2号隧道行驶320米，直行进入水麻高速公路

72.沿水麻高速公路行驶980米，直行进入凉风凹1号隧道

73.沿凉风凹1号隧道行驶3.0公里，直行进入水麻高速公路

74.沿水麻高速公路行驶2.3公里，过付家湾大桥约1.4公里后，直行进入老店子2号隧道

75.沿老店子2号隧道行驶440米，直行进入水麻高速公路

76.沿水麻高速公路行驶730米，过小石盘2号大桥，直行进入老店子1号隧道

77.沿老店子1号隧道行驶1.5公里，直行进入水麻高速公路

78.沿水麻高速公路行驶2.4公里，过右侧的三角村，直行进入象鼻隧道

79.沿象鼻隧道行驶250米，直行进入水麻高速公路

80.沿水麻高速公路行驶200米，过大盘石大桥约1.7公里后，直行进入石桥隧道

81.沿石桥隧道行驶120米，直行进入水麻高速公路

82.沿水麻高速公路行驶600米，过大湾头大桥约1.7公里后，直行进入渝昆高速公路

83.沿渝昆高速公路行驶160.3公里，过左侧的付耳冲，稍向右转进入遂内高速公路

84.沿遂内高速公路行驶119.7公里，朝绵阳/G93方向，稍向右转进入成渝环线高速公路

85.沿成渝环线高速公路行驶850米，过复兴互通，直行进入成渝环线高速公路

86.沿成渝环线高速公路行驶1.1公里，直行进入绵遂高速公路

87.沿绵遂高速公路行驶2.8公里，直行进入成渝环线高速公路

88.沿成渝环线高速公路行驶24.6公里，过右侧的大房沟约1.6公里后，朝成都/南充/回遂/G42方向，稍向右转进入吉祥互通

89.沿吉祥互通行驶530米，过吉祥互通约720米后，直行进入沪蓉高速公路

90.沿沪蓉高速公路行驶46.1公里，朝广元/南部/西充/阆中方向，稍向右转上匝道

91.沿匝道行驶880米，直行进入南充绕城高速公路

92.沿南充绕城高速公路行驶6.8公里，过罗家堰大桥，朝广元/南充/G75方向，稍向右转上匝道

93.沿匝道行驶，过罗家堰大桥约1.5公里后，直行进入兰海高速公路

94.沿兰海高速公路行驶243.1公里，在青川/沙州/木鱼/S105出口，稍向右转上匝道

95.沿匝道行驶1.1公里，右转进入S105

96.沿S105行驶8.3公里，左前方转弯进入G212

97.沿G212行驶24.7公里，直行进入S105

98.沿S105行驶520米，过右侧的余家湾村约240米后，左前方转弯

99.行驶12.6公里，右后方转弯

100.行驶33.0公里，过左侧的磨窠湾，左转

101.行驶9.4公里，过左侧的小湾儿，右前方转弯

102.行驶3.4公里，过右侧的阴山里约80米后，左前方转弯

103.行驶780米，右后方转弯

104.行驶22.7公里，右后方转弯

105.行驶6.8公里，过左侧的大溜里，调头

106.行驶7.0公里，过右侧的黄土梁，左转

107.行驶18.0公里，过右侧的董家坝，右转进入G212

108.沿G212行驶19.3公里，稍向左转进入滨河路

109.沿滨河路行驶8.8公里，直行进入G212

110.沿G212行驶110.3公里，直行进入北滨河路

111.沿北滨河路行驶80米，左前方转弯进入G212

112.沿G212行驶97.4公里，直行进入木寨岭隧道

113.沿木寨岭隧道行驶1.7公里，直行进入G212

114.沿G212行驶117.5公里，过右侧的来家庄约120米后，稍向右转进入兰海高速公路

115.沿兰海高速公路行驶10米，直行进入兰海高速公路

116.沿兰海高速公路行驶71.2公里，直行进入新七道梁隧道

117.沿新七道梁隧道行驶4.0公里，直行进入兰海高速公路

118.沿兰海高速公路行驶7.1公里，过西果园大桥，直行进入西果园大桥

119.沿西果园大桥行驶9.3公里，直行进入兰海高速公路

120.沿兰海高速公路行驶40米，直行进入S103

121.沿S103行驶930米，直行进入兰工坪路

122.沿兰工坪路行驶1.5公里，直行进入硷沟沿

123.沿硷沟沿行驶990米，过小西湖立交桥，朝青海/新疆/白银/银川方向，稍向左转进入小西湖东街

124.沿小西湖东街行驶1.1公里，直行进入北滨河中路

125.沿北滨河中路行驶3.6公里，直行进入北滨河东路

126.沿北滨河东路行驶2.3公里，朝G22/G30/定西/西安方向，左转进入雁滩黄河大桥

127.沿雁滩黄河大桥行驶130米，朝西安/定西/柳忠高速/中川机场方向，右转进入雁滩黄河大桥

128.沿雁滩黄河大桥行驶450米，过雁滩黄河大桥，朝天水路/柳忠高速/定西/飞机场方向，稍向右转上匝道

129.沿匝道行驶320米，朝西安/定西/柳忠高速/飞机场方向，左转进入柳忠高速公路

130.沿柳忠高速公路行驶20米，直行进入柳忠高速公路

131.沿柳忠高速公路行驶20.8公里，朝西宁/武威方向，稍向左转进入忠和枢纽

132.沿忠和枢纽行驶650米，过忠和枢纽，直行进入兰海高速公路

133.沿兰海高速公路行驶10.5公里，直行进入青土岘隧道

134.沿青土岘隧道行驶470米，直行进入兰海高速公路

135.沿兰海高速公路行驶9.3公里，朝机场/武威方向，稍向右转进入连霍高速公路

136.沿连霍高速公路行驶，过树屏枢纽约1.3公里后，直行进入机场高速公路

137.沿机场高速公路行驶4.9公里，朝武威/酒泉方向，稍向右转进入连霍高速公路

138.沿连霍高速公路行驶18.3公里，直行进入泉沟岘隧道

139.沿泉沟岘隧道行驶400米，直行进入连霍高速公路

140.沿连霍高速公路行驶109.1公里，直行进入乌鞘岭隧道

141.沿乌鞘岭隧道行驶4.9公里，直行进入连霍高速公路

142.沿连霍高速公路行驶5.9公里，直行进入安远隧道

143.沿安远隧道行驶7.0公里，直行进入连霍高速公路

144.沿连霍高速公路行驶3.2公里，过萱麻河大桥，直行进入福儿湾隧道

145.沿福儿湾隧道行驶920米，直行进入连霍高速公路

146.沿连霍高速公路行驶130米，过张家河大桥，直行进入高岭隧道

147.沿高岭隧道行驶6.4公里，直行进入连霍高速公路

148.沿连霍高速公路行驶4.9公里，过柳条河大桥，直行进入古浪隧道

149.沿古浪隧道行驶2.8公里，直行进入连霍高速公路

150.沿连霍高速公路行驶1497.5公里，直行进入连霍高速公路

151.沿连霍高速公路行驶40米，直行进入G312

152.沿G312行驶59.9公里，稍向右转进入小草湖立交

153.沿小草湖立交行驶1.1公里，直行进入吐和高速公路

154.沿吐和高速公路行驶1.4公里，直行进入连霍高速公路

155.沿连霍高速公路行驶111.8公里，稍向右转进入河滩快速公路

156.沿河滩快速公路行驶17.2公里，过华凌集团立交桥，朝克依路高架/南湖西路方向，稍向右转上匝道

157.乌鲁木齐市内驾车方案

1) 沿匝道行驶490米，过华凌市场立交桥约370米后，直行

2) 行驶200米，在南湖路出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶430米，直行进入南湖西路

4) 沿南湖西路行驶160米，直行进入南湖东路

5) 沿南湖东路行驶320米，右转

6) 行驶70米，右转

7) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：乌鲁木齐市