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1.上海高铁站到南京路多少公里

2.上海站到南京高铁列车时刻表

3.上海到南京经过常州吗

北沿江高铁线路图及站点如下：北沿江高铁自上海至南京至合肥段共设16座车站，分别为上海宝山站、太仓站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州东站、仪征北站、南京北站、滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站。

该项目连接上海市、江苏省、安徽省一市两省，线路全长554.6公里（其中新建铁路519.9公里），设计时速350公里，为双线高速铁路。此次获批，标志着该项目前期工作取得重大突破性进展。

北沿江高铁是长三角一体化规划的重大战略性工程，是南通建设高铁枢纽的关键支撑，更是继张皋、海太之外的又一条复合型过江通道——通沪过江通道。

北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

随着北沿江高铁的规划及后期建成，南通不管是融入长三角经济带，还是与长江以北城市协作发展，都将拥有质的飞跃。至此，南通作为南北交通的枢纽，重要性日益体现。

建设成果

新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段正线全长526.032公里，其中，完全利用或线下工程利用南通市境内的盐通铁路段共计6.837公里，新建段长519.195公里。正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度350公里/小时。

相关工程包括上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽、合肥枢纽和南京枢纽普速系统改建工程，相关工程设计速度为80至250公里/小时。

正线设车站16座，其中，新建10座，改建5座，利用既有1座。南京枢纽普速系统改建工程设车站5座，其中，新建1座（与正线南京北站共站），改建4座，拆除浦口北站。

以上内容参考：百度百科-北沿江高速铁路

上海高铁站到南京路多少公里

截至2020年3月，上海到南京的动车车次和经过的站点具体如下：

一、D952次列车上海到南京经过的站点：

无锡。

二、D710次列车上海到南京经过的站点：

苏州。

三、D310次列车上海到南京经过的站点：

苏州、无锡、常州。

四、D306次列车上海到南京经过的站点：

苏州、无锡、常州。

扩展资料

D310次列车所属沪杭高速铁路的沿线站点和线路走向：

沪杭高速铁路全线办理客运业务的车站数为9个，其中，上海段3个、浙江段6个：上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—余杭站—杭州东站，另通过联络线连接上海南站、杭州站。

沪杭高速铁路自上海虹桥站引出，途经上海市闵行区、松江区、金山区、浙江省嘉兴市、杭州市余杭区引入杭州东站，正线全长约159千米。同时，在上海枢纽建设至上海南站连接线11千米，在杭州枢纽建设至杭州站连接线3.5千米。

百度百科-D952次

百度百科-D710次

百度百科-D310次

百度百科-D306次

上海站到南京高铁列车时刻表

驾车路线：全程约27.3公里

起点：虹桥高铁站

1.从起点向正东方向出发，行驶180米，左前方转弯

2.行驶60米，直行上匝道

3.沿匝道行驶750米，直行

4.行驶270米，直行进入崧泽高架路

5.沿崧泽高架路行驶3.8公里，直行上匝道

6.沿匝道行驶1.4公里，过台泾港桥约80米后，直行进入沈海高速

7.沿沈海高速行驶12.8公里，朝上海市区/G60/杭州/新桥方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶920米，过蟠龙塘桥，朝新桥方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.1公里，左转进入新效路

10.沿新效路行驶580米，右转进入新车公路

11.沿新车公路行驶4.6公里，过俞塘河桥，左转进入北松公路

12.沿北松公路行驶380米，右转进入影城路

13.沿影城路行驶330米，左转

14.行驶50米，左转

15.行驶10米，到达终点

终点：南京路

上海到南京经过常州吗

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上海到南京动车经过昆山南站、苏州站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站，终点站南京站。这个是走沪宁铁路的并行线，还有一条高铁线，上海出发，昆山南站、阳澄湖站、无锡东站、常州北站、丹阳东站、镇江站、南京南站或南京站。